• Y2 Trofazni motor
    S okvirom od lijevanog željeza, Y2 trofazni motor je motor opće namjene koji može raditi konstantnom ili promjenjivom brzinom, a istovremeno održava okretni moment kontinuiranog rada (S1) u
  • Aluminijski električni motor
    Budući da je materijal od aluminijske legure dodan u kućište, krajnji štit, terminalnu kutiju i odvojivo podnožje aluminijskih motora serije MS serije, koji su izvedeni iz Y2 serije tri fazne
  • Stalni motor magneta sinkrono
    Silikonski čelični lim visokih performansi, ultra-visoka koerciktivnost rijetka zemljani magnetni materijal i SKF ležajevi koriste se u energetski učinkovitom motoru magnetskog motora GYK serije.
  • Servo motor vretena
    Visoko precizni koderi koriste se u motorima vretena GSZ serije. Da bi se zajamčila mala brzina i visoka proizvodnja zakretnog momenta, stabilan rad pri velikoj brzini, niskom bukom, minimalna
  • Motor pretvarača
    Središnja visina okvira: 80-355mm. Raspon snage: 0.55 - 315 kW. Ocijenjeni napon: 380V ili redoslijed. Ocijenjena učestalost: 50Hz ili 60Hz. Klasa zaštite: IP54 ili IP55. Klasa izolacije: F. Vrsta
  • Lijevano željezo Trofazni motor
    Električni motor koji stvara rotirajuće magnetsko polje pomoću trofazne snage naziva se trofazni motor od lijevanog željeza. Pumpe, ventilatori, transportni i strojni alati samo su neke od
  • Trofazni motor kočnice
    Snaga kontrolera:. Središnja visina okvira: manja ili jednaka 100 mm, AC220V (nakon komunikacije99V). Središnja visina okvira: veća ili jednaka 112 mm, AC380V (nakon putovanja170V). Raspon snage:
  • IE4 Električni motor
    Najbolja struktura, dobar izgled, niska buka, visoka učinkovitost, klasa visoke zaštite i visoka klasa izolacije svi su dobri atributi IE4 električnih motora s montažnim dimenzijama koji udovoljavaju
  • IE3 Električni motor
    IE3 električni motor u skladu je s trećim standardom učinkovitosti u odredbama GB 18613-2012. Ograničenje energetske učinkovitosti i ocjena energetske učinkovitosti malih i srednjih trofaznih
  • IE2 Električni motor
    Namoti su sastojeni od materijala s porastom temperature klase F ograničeni na klasu B (80K) kako bi se osigurala pouzdana kvaliteta i produženi život.
  • IE1 trofazni motor
    Temperaturni porast standardnih jednostepenih kontinuiranih motora (S1) je unutar granice klase B. Povećavanje temperature za promjenu pola i motora veće snage često padaju unutar granice klase F.

Profesionalni smo trofazni proizvođači motora u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih proizvoda. Slobodno se prodajte na veleprodajnom trofaznom motoru za prodaju ovdje i nabavite Pricelist iz naše tvornice. Za konzultacije s cijenama kontaktirajte nas.

Pošaljite upit